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打破国外品牌垄断,中联重工线下第一辆弯臂云梯消防车

2020-11-21 20:08:22  

 

11月18日,中国第一辆弯臂云梯消防车在中连重庆望城工业园区下线,标志着中国第一次突破弯臂云梯消防车的技术壁垒,打破了国外弯臂云梯消防车在中国的垄断地位。

随着社会经济和技术的发展,我国的高层建筑越来越多,爬上消防车和梯式消防车已成为保障人们生命财产安全的不可或缺的救援设备。与攀爬消防车和梯式消防车相比,弯臂云梯消防车能够根据现场情况自由弯曲,其工作半径比普通攀爬消防车和梯式消防车更大、更灵活,能够成功地解决最后一米救援问题,提高了救援效率。

功能强大、性能优越、连续作战能力强等,是弯臂式消防车的优势,但也意味着设备是许多技术的结晶。长期以来,这种设备一直被国外品牌制造商占领垄断市场,技术壁垒已成为国内制造商面临的难题。

中联屈角云梯消防车项目负责人刘禹说:弯臂云梯消防车实际上是三种消防设备的组合:直臂云梯消防车、爬台消防车和高空消防车。为了将这些设备的优势完美地集成到一个产品中,存在着许多困难的问题。例如,如何匹配和集成液压管路的梯形、弯臂缸、工作平台角伺服平衡、梯形结构强度和工作平台承载能力的分配与控制?这些问题一直困扰着国内消防装备企业。

国家和社会需要什么样的装备,我们就必须研制出什么样的装备。中联重工分公司秉承其使命,在结构、控制、消防系统等领域聚集了骨干力量,形成了一支以攻关为重点的强大消防设备研发队伍,最终成功突破了所有技术障碍,研制出国内第一辆弯臂云梯消防车,中连中联克34米弯臂云梯消防车。

产品的最大亮点是,在吊臂末端有一个3.5米的弯曲臂,它可以灵活、方便和快速地独立操作。臂架的综合动作时间仅为60秒,比平台消防车和直臂云梯消防车在同一米段的动作组合速度更快、更省时。因此,在成功解决‘最后一米难’问题的同时,该产品大大提高了救援效率。刘禹说。

据报道,在紧急救援中,梯子可在一分钟内延伸至34米的最高救援高度,然后末端弯臂可以快速、灵活和准确地停靠到救援位置,以实现高效、安全的救援。

据了解,屈角云梯消防车也可用于汽车,通过提高产品的价值,为用户降低采购成本。该设备不仅可以充当直臂梯式消防车,还可以用作攀登平台作业车,也可以转化为集消防、应急救援和空中作业于一体的高喷式消防车,完美地实现了三辆车的集成。

经过十多年的创新和发展,重庆中联消防机械有限公司已成为产品创新和技术进步的风向标,创造了世界上最高平台消防车113米的世界级明星产品。34米弯臂云梯消防车的下线不仅完善了中联重科消防设备的产品类型谱,提高了企业的竞争力,而且打破了国外弯臂云车在中国市场的垄断地位,向外界展示了以中联重型技术为代表的中国装备制造企业的卓越研发和创新实力。

小湘晨报记者陈海军

[来源:小祥晨报]

版权归原作者所有,向原作者致敬

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